珍贵影像!这里的第一张火车票被毛主席买走

  1959年9月14日晚,主席视察北京站,在售票大厅通过玻璃窗口接过售票员递出的一张火车票。

  北京站是全国唯一一座由毛主席题写站名的车站,你能认出最后用了哪个版本吗?

  北京站的历史,可以追溯到公元1901年的正阳门东站,即现在前门的中国铁道博物馆。随着新中国的成立和经济社会的不断发展,进出京旅客与日俱增,当时北京站陈旧的设备设施和有限的运输能力已经无法满足旅客运输的需要。

  1959年1月20日,占地25万平方米的新北京站破土动工。作为新中国成立10周年“北京十大建筑”之一,这座规模宏大、功能齐全的大型车站从破土动工到正式通车运营,仅用了7个月零20天。免费订餐知多少带您了解订餐方式手机最快报码开奖结果

  在审查设计方案时,周恩来总理提出在车站两侧双翼处各增加一座角楼的意见。在建设过程中,周总理先后两次亲临北京站建设工地视察指导。

  1959年9月15日,《东方红》的钟声响彻北京上空,富有浓郁民族建筑风格的新建北京站正式开通运营。作为新中国成立10周年首都十大建筑之一,车站规模和设备设施是当时的全国之最。

  一楼候车大厅的4架自动扶梯,在当时的北京市是第一家;中央大厅上方35米见方的双曲扁壳穹顶为当时国内首创;进站大厅东西两侧及候车室内设置的4部电视询问系统,站台上供旅客使用的自动电话,当时在国内都十分鲜见。

  当时,作为全国重要铁路交通枢纽的北京站,始发列车可以直达除西藏、海南等地之外的所有省会、新华字典在线查字带木子旁的成语,自治区首府和主要城市,以及俄罗斯、蒙古国、朝鲜、越南等邻国的首都。

  改革开放后,北京站作为中国铁路与外国铁路交流的一张名片,对外交流活动非常频繁,先后与日本京都站、千叶站,韩国的首尔站结成了友好车站。走出国门的北京站,在对外交流中展示了中国铁路发展的成就,增进了与各国的友谊。

  今年暑运,北京站首次开行复兴号动车组列车。“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,让我们每个北京站人为之骄傲。我们要用最优质的服务祝福祖国、服务旅客!”北京站站长胡臻雨说。

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